通过透水混凝土的雨水管理

pervious_hand. 透水混凝土是水泥、水和粗骨料的混合物,几乎不含砂子。它还经常含有化学添加剂。透水混凝土创造了一个非常多孔的介质,允许水排水到下面的土壤。它通常允许多达5加仑/英尺²/分钟通过混凝土的主体。

通过允许雨雨侵入底层土地的雨水,铺砌表面的第一个含量含有。该区域的天然渗透保持不变,因此水可以为水位充电。这避免了表面径流必须保持在拘留池中或添加到雨水表面径流,然后必须在返回本地流之前进行处理。在许多情况下,路面也可以设计成在路面下方的一层粗粒材料,以增加系统的存储电位。这已被证明是增加项目可用路面领域的有效工具,并满足当地的水管理法规。

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透水混凝土水文设计

几十年来,该国的某些地区已被使用渗驰的混凝土。然而,近期美国环境保护局(EPA)作为风暴水管理的最佳管理实践的兴趣,对美国环境保护局(EPA)的兴趣得到了兴趣。其使用支持EPA的热岛减少倡议等国家举措,并在可持续建筑施工中的能源和环境设计领导(LEED®)评级系统中提供了潜力。

通过捕获表面径流的“第一冲洗”可以改善水质,可以提高水质,降低接收水域的温度升高,增加碱流量,减少洪水潜力。人行道创造了短期储存拘留的降雨。为了充分利用这些益处,必须评估渗透混凝土系统的水文行为。水文性能通常是决策中的关键参数,以便使用这种材料作为雨水管理的最佳管理实践(BMP),并且是许可授权机构最兴趣的特征。

被动和有源缓解系统

在许多情况下,使用透水混凝土来取代不透水的表面可以被认为是管理径流的一个足够的监管标准。在其他情况下,法规可能要求开发后的径流不超过开发前的径流或径流的百分比。这两种应用分别称为被动缓解和主动缓解。在后一种情况下,透水混凝土路面系统必须特别设计,以应对比落在路面上的降雨更多的降雨。例如,停车场可以用来收集落在自身和周围地区的多余雨水,包括收集并通过附近建筑物的屋顶排水沟排出的雨水。


被动的缓解

通过用渗透表面替换不透水表面,仅使用“被动”减轻元件以减少给定区域中的不透水表面的量。被动缓解元件也可能捕获很多,如果不是全部,“首次冲洗”提供额外的水文效益,但不旨在容纳来自相邻表面的过剩径流。

积极缓解

另一方面,“主动”缓解系统的目的是将具有多种特征的特定地点的总径流量维持在特定水平。在主动缓解系统中使用的透水混凝土必须从现场其他地区收集相当大的一部分径流,以及雨水自己的“足迹”。典型地,这些区域包括建筑物、铺有传统路面的区域、交通岛和缓冲区。主动缓解系统特别适合于修复现有的不透水地区,以补救控制城市径流,因为它们可以从邻近地区收集径流。根据透水混凝土系统的大小、几何形状和孔隙率,场地的多余地表径流可以保持在或恢复到开发前的水平。主动透水混凝土路面系统也可以设计为与传统路面相结合的边界特征,以创造局部的主动,但广泛的被动特征。

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图1.这个停车场(Finley Stadium,Chattanooga,田纳西州)的透水混凝土部分有助于控制径流。(照片由L. Tiefenthaler提供。

例如,透水混凝土系统可以用来捕获和临时存储,即使不是全部,从传统的径流道路停车场将相对窄带钢的透水混凝土深,清洁石材基地以及停车场的边缘(见图1)。

用于树井或植被交通群岛的透水混凝土边框可以设计为有源元素,帮助维护在所需或约束水平的整个停车区的净径流。具有植被岛屿或树木井的透水混凝土路面系统的一个重要益处是,适当的水分可能是最小的,如果有的话,需要灌溉。当使用最小的树密度要求或保护网站上的大型现有树时,这尤其重要。主动缓解设计方法非常灵活,可用于各种应用。因此,透水混凝土在主动缓解作用中的主要应用包括商业停车场,商业开发站点的边界特征,并且旨在在进入排水通道之前拦截陆地表面径流的至少一部分的封闭特征。

活性缓解应用的限制因素耗尽较差的土壤(通常是那些,渗透率远远超过每小时0.1英寸,因为必须在合理的时间内清空并且完全存储容量恢复(通常是五天或较少)。恢复时间通常不是由于这些类型的土壤中被动缓解应用中的主要问题,因为即使使用自然覆盖也相对较高的渗透缓慢,径流(见图2)

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图2.降雨进入土壤的渗透提高了透水混凝土路面系统的有效储存能力。

设计风暴

渗透混凝土系统设计中的另一个重要考虑因素是要储存的雨水量。显然较重的降雨导致更多的径流。不同尺寸的风暴将导致不同量的径流,选择适当的设计风暴是重要的。平均而言,较大的风暴通常会发生平均而且通常根据其返回期指定风暴。例如,在20年内平均发生的风暴被指定为“20年风暴”,并且比“10年风暴”更大,并产生更多的降雨量。当地当局经常选择设计风暴,如城市或县外水板。对小流域水文设计的兴趣风暴通常是两年的风暴和10年的风暴。两年的风暴通常被用作水质的流域的“服务负荷”风暴。传统上,10年的风暴已经用于风暴水收集系统的设计。许多地区的降雨估计在线提供Noaa的国家天气服务

资源

透水混凝土路面概述可通过全国现代混合混凝土协会

网球,P. D. Leming, M. L.,和埃克斯,D. J.,透水混凝土路面,eb302,波特10bet游艺场官网兰水泥协会,skokie,伊利诺伊州和国家准备混合混凝土协会,银色春天,马里兰州,2004年,25页。